스타벅스, Starbucks Corp. (SBUX) 차트 분석
스타벅스(SBUX) 기술적 지표 요약
스타벅스(SBUX)의 최근 종가는 $96.11이고, 직전 봉 대비 1.78% 상승했습니다.
RSI는 42.8(중립 구간)이며, MACD 히스토그램은 양수라 단기 모멘텀은 상승 쪽입니다.
최근 252개 봉 고점 대비 -13.0%, 저점 대비 +23.2% 위치에 있습니다.
- 현재가
- $96.11 ▲ +1.78%
- RSI
- 42.8 (중립)
- MACD 모멘텀
- 강세
- 최근 252개 봉 위치
- 고점 대비 -13.0%, 저점 대비 +23.2%
위 지표는 표시된 차트 데이터 기반 자동 계산값입니다.
지난 AI 분석 보기 · 스타벅스, Starbucks Corp. (SBUX) · 2026년 10월 6일 미국 장마감 기준
기술적 분석 요약
지난 AI 분석10월 6일 종가 기준 스타벅스 주가는 96.11달러입니다. 이 회사 주가는 지난 8월 중순 110.51달러까지 올랐던 자리에서 약 18% 내려온 상태이고, 그 뒤로는 완만하게 하락하는 흐름이 이어졌습니다. 다만 최근 8거래일 동안 92.76달러에서 더 내려가지 않고 바닥을 다지며 반등하는 모습이 나타나, 내려가는 속도는 눈에 띄게 줄었습니다.
가격은 5일 평균(94.82달러)과 9일 평균(95.21달러) 위로 올라섰고, 20일 평균(96.05달러)에도 거의 붙어 있습니다. 반면 60일 평균(102.45달러), 120일 평균(102.27달러), 200일 평균(98.85달러)은 모두 가격 위에 있어, 중간과 긴 기간의 평균 가격은 여전히 현재가보다 높습니다. 최근 흐름을 재는 지표들은 조금씩 살아나는 쪽으로 돌아섰지만, 하락세 자체의 힘은 아직 남아 있습니다. 30거래일 동안 팔린 물량이 산 물량보다 많아, 사려는 쪽보다 팔려는 쪽이 여전히 우세합니다.
마지막 거래일인 10월 6일에는 그날 시가보다 종가가 높고, 전날 하락 폭을 되돌리는 모양의 봉이 나왔습니다. 이 봉에서 매수 비율은 78.74%로 강했습니다. 다만 20봉 전 102.97달러를 고점으로 약세로 돌아선 뒤 92.76달러까지 내려온 흐름이고, 지금 가격은 그 하락 구간의 아래쪽 절반에 머물러 있습니다. 위쪽으로는 101.67~101.75달러와 104.76~105.22달러에 가격이 비어 있는 구간이 있어, 오를 때 이 자리에서 막힐 수 있습니다.
108.74달러에서 92.76달러로 내려온 폭을 기준으로 보면, 현재는 그 하락 폭의 21%만 되돌린 상태입니다. 바로 위 96.53달러가 1차 저항으로 작용하고 있습니다. 이 가격을 거래량과 함께 넘어서면 98.86달러와 100.00달러까지 열릴 수 있습니다. 반대로 95.10달러 아래로 내려가면 이번 반등은 다시 약해지고, 92.76달러를 다시 시험하러 갈 수 있습니다.
위험 요인도 있습니다. 20봉과 60봉 흐름이 모두 고점과 저점을 함께 낮추는 모양이고, 매도 우위도 개선되지 않아 이번 반등이 일시적인 되돌림에 그칠 가능성을 배제할 수 없습니다. 96.53~97.50달러 저항대가 가까워, 위로 열렸을 때 얻을 수 있는 폭에 비해 아래로 틀렸을 때 잃을 폭이 작지 않은 자리입니다.
전문가 분석 원문 펼쳐 보기
미리 저장해 둔 지난 분석이라 지금 시세와 다를 수 있어요.
SBUX 기술적 방향성: 보합
SBUX 분석 시점 가격 96.11달러 기준으로 이 종목은 장기 고점(117.46달러)에서 18.2% 내려온 자리이며, 8월 중순 110.51달러를 정점으로 한 완만한 하락 흐름이 이어지고 있습니다. 다만 최근 8거래일 동안 92.76달러에서 바닥을 다지고 반등하는 모습이 나타나고 있어, 하락 추세의 속도가 눈에 띄게 둔화되었습니다.
지표 흐름:
가격이 MA5(94.82)와 EMA9(95.21) 위로 올라섰고, MA20(96.05)에도 거의 붙어 있습니다. 반면 MA60(102.45)·MA120(102.27)·MA200(98.85)은 모두 위쪽에 있어 중장기 이동평균선은 여전히 가격보다 높습니다.
RSI 42.78은 중립 구간이며 상승 전환 중이고, MACD는 여전히 0선 아래지만 시그널선을 넘어섰고 히스토그램이 개선되고 있습니다. 스토캐스틱 %K가 %D를 상향 교차했고, CCI·MFI도 반등 중입니다.
다만 -DI(23.54)가 +DI(15.46)를 앞서고 ADX가 35.90으로 높아 하락 추세의 힘 자체는 아직 살아 있습니다. OBV는 하락 중이고, 30거래일 누적 매도 비중(57.15%)이 매수(42.85%)를 웃돌아 수급은 아직 매도 우위입니다.
패턴과 신호:
마지막 봉(2026-10-06)에서 상승 장악형(불리시 인걸핑) 이 발생했고, 이 봉의 매수 비율은 78.74%로 강했습니다. 이는 단기 반등 신호로 해석됩니다.
스마트머니 구조에서는 20봉 전 102.97달러에서 약세 CHOCH가 나온 뒤 92.76달러까지 하락했고, 현재 가격은 할인 구간(92.76~98.94)에 위치합니다. 위쪽으로는 101.67~101.75달러 갭과 104.76~105.22달러 갭이 저항으로 남아 있습니다.
컴퓨터가 감지한 원형 천장(라운딩 탑) 후보는 아직 형성 단계이며, 무효화 기준은 110.51달러입니다.
되돌림과 전략:
108.74달러에서 92.76달러로 내려온 하락 구간의 피보나치 되돌림을 현재 21.0%만 회복한 상태입니다. 23.6% 되돌림인 96.53달러가 바로 위에서 1차 저항으로 작용하고 있습니다.
다중 시간대 분석 결과 장기 이동평균선 배열은 여전히 하락 우위이지만, 단기 구조·모멘텀 지표가 반등 쪽으로 돌아서 시간대 정렬도는 부분적으로 어긋난 상태입니다.
위험 요인: 자동 지표 합의 집계는 이번 봉에서 뚜렷한 방향성 신호를 만들지 못했고, 단기 급락 해소 판정도 해당하지 않습니다. 20봉·60봉 구조가 모두 고점 낮춤·저점 낮춤 형태이고 수급(OBV, 누적 매도 비중)이 개선되지 않아, 이번 반등이 되돌림에 그칠 가능성을 배제할 수 없습니다. 95.10~96.05달러 지지가 무너지면 92.76달러 재테스트로 이어질 수 있습니다.
종합: 분석 시점 가격은 단기 지지 위에서 반등을 시도하는 자리이지만, 위쪽 96.53~97.50달러 저항대가 가까워 위험 대비 보상 비율은 1.38로 제한적입니다. 96.53달러를 거래량과 함께 회복하면 98.86달러·100.00달러까지 열릴 수 있고, 95.10달러 아래로 내려가면 이 반등 구조는 다시 약해집니다.
차트 패턴
- 원형 천장 (약세)
패턴 구조: 8월 13일 110.51달러를 정점으로 좌우로 완만하게 둥근 형태를 그리며 내려온 흐름이고, 테두리 값은 9월 24일 저점 92.76달러입니다. 의미: 컴퓨터 후보는 아직 형성 단계로 분류되며, 측정 목표는 75.01달러, 보수적 목표(50%)는 83.89달러입니다. 다만 현재가 이 테두리 위에서 상승 장악형을 만들며 반등하고 있어, 하단 이탈이 확인되기 전까지는 미완성 구조입니다. 무효화 조건: 110.51달러를 다시 넘어서면 이 형태 자체가 성립하지 않습니다. 92.76달러가 깨지면 측정 목표 쪽으로 시야가 열립니다.
기술적 신호 요약
- 다중 시간대 분석 (보합)
상위 시간대 추세: 하락 우위 — MA60(102.45)·MA120(102.27)·MA200(98.85)이 모두 가격 위에 있고, 20봉·60봉 구조가 고점 낮춤·저점 낮춤 형태입니다. 시간대 정렬도: 부분 — 장기 이동평균선은 하락을 가리키지만, 단기 구조(MA5·EMA9 위, 92.76달러 저점 후 반등)와 모멘텀(RSI 42.78 상승, MACD 히스토그램 개선, 스토캐스틱 상향 교차)은 반등 쪽입니다. 방향성 판단: 중립 — 상위 추세가 하락이므로 반등 신호는 역추세로 분류되며, 96.53달러·98.86달러 저항을 실제로 회복하는지가 확인 조건입니다. 상세 분석: 장기선 배열(MA60>MA120>MA200>MA20>MA5)과 MA20이 MA60보다 6.25% 낮은 점은 중기 하락이 아직 뒤집히지 않았음을 보여줍니다. 반대로 MA5가 가격보다 1.36% 아래에 있고 EMA9도 0.94% 아래로, 단기 평균선은 우상향으로 돌아섰습니다. 할인 구간(92.76~98.94)에서 반등이 나오는 만큼 장기 지지·저항이 더 무겁게 작용하며, 상단 98.85달러(MA200)와 100.00달러 라운드는 역추세 반등이 멈출 수 있는 자리입니다. 장기 이동평균선이 하락을 가리키는데 단기 지표가 반등을 가리키므로 신호 충돌 상태이며, 진입 타이밍은 하위 시간대에서 따로 확인하는 편이 안전합니다.